Motor işlerinde gayri resmi çalışmanın nedenlerini daha hızlı nasıl belirleyebiliriz?
Bir motor çalışırken veya arızalandığında, görsel inceleme, işitsel kontroller, koku algılama ve dokunma yoluyla zamanında arıza önleme ve sorun giderme sağlanabilir. Bu yöntemler motorun güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar.
bir.Görsel Muayene
Çalışma sırasında motorda anormallik olup olmadığını gözlemleyin:
1.Duman emisyonustator sargılarında kısa devre olduğunu gösterebilir.
2.Ağır bir d" vızıltısı sesiyle yavaşlatılmış hızşiddetli aşırı yüklenme veya faz kaybı olduğunu gösterir.
3.Aşırı titreşimmekanik sıkışma, gevşek montaj cıvataları veya motorun uygunsuz şekilde sabitlenmesinden kaynaklanabilir.
4.Renk değişikliği, yanık izleri veya duman lekeleriİç bağlantılar veya sargılarda lokal aşırı ısınma, zayıf temas veya sargı yanması belirtileri görülür.
2. İşitsel Kontroller
Normal olarak çalışan bir motor, alışılmadık sesler olmadan tekdüze, düşük bir "buzzing" sesi üretir. Anormal sesler şunları gösterebilir:
1.Stator-rotor hava boşluğunun eşit olmaması– Yatak aşınması sonucu oluşan, hizalama bozukluğuna yol açan yüksek-alçak frekanslı dalgalı ses.
2.gggghhhGıcırdayan metal sürtünmesi– Çoğunlukla yetersiz yatak yağlamasından kaynaklanır; sökün ve gres uygulayın.
3.Düzensiz çarpışma sesleri– Muhtemelen fan kanatlarının gövde kapağına çarpması sonucu oluşmuştur.
3. Koku Algılama
Potansiyel arızaları belirlemek için kokuyu kullanın:
1.Yanık kokusuBağlantı kutusunun yakınında aşırı iç ısı olduğunu gösterir.
2.Güçlü bir yanık kokusuYalıtımın bozulduğunu veya sargıların yandığını gösterir.
Herhangi bir koku algılanmıyorsa ancak arızadan şüpheleniliyorsa, bir megaohmmetre ile sargı-kasa yalıtım direncini ölçün:
<0,5 MΩ: Kurutma gerektirir.
0 Ω: Hasarı teyit eder.
4. Dokunma Denetimi
Motor sıcaklığını dikkatlice kontrol edin (güvenlik için elinizin tersini kullanın):
Anormal ısışunlardan kaynaklanabilir:
1. Kötü havalandırma(örneğin, kopuk fan, tıkalı kanallar).
2.Aşırı yükleme(aşırı akım sargıların aşırı ısınmasına neden olur).
3.Stator sargı arızaları(kısa devreler veya faz dengesizliği).
4.Sık sık başlama/durma.
5.Rulman aşırı ısınmasıhasar veya yetersiz yağlama nedeniyle.
